遂にサニトラ完成しました。
エンジンはヘッドチューン
面研、ポート研磨、燃焼失研磨74度ハイカム、バルブスプリング、その他もろもろ
ソレックス40パイ、タコアシ、マフラー
ポイントレスデスビ、MSD点火システム
等々
オールペイント、車高調、ロンシャン、
310サニー5速ミッション等々
すっごい乗りやすくて速いサニトラになりましたよ

ファイバーを巻いてパテで形を仕上げていきます

発泡ウレタンを使って先ずはベースをつくってます

前期、中期のドラムブレーキははっきり言って全くききません

ミッションをオーバーホールして積み込みます。タコ足もそのままでは当たるので加工が必要です、ついでにタコ足を外さなくてもミッション脱着出来るようにしておきました。プロペラシャフトは無加工でボルトオンです。

サニトラに310サニーの５速ミッションをつむにはポン付けというわけにはいきません

フロアーメンバーを制作しフロアーを加工し補強します

これでバックランプスイッチもつきます

まずは全塗装！

３０年～４０年ぐらい昔のロードバイクです

倉庫から引っ張り出してきて復活させましたよ(^^♪カワムラ　ニシキ自転車というクロモリロードバイク、当時は良い自転車だったらしいです。。最新のコンポでシマノのクラリスグレードですべて組みなおしてみました。たぶん１０キロちょっとかな。乗り心地はすばらしい！！最新のクロモリ、カーボンフォークのバイクと乗り比べても比較になりません。ゴツゴツ感が手にも伝わってきませんでした。これは良い自転車ができた！大事にしていきます






 

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